Secondo CicloAperitivo del 2012 della Ciclofficina Gasolio!

Domenica 19-2-2012

h. 18 – aperitivo con Spritz Gasolio a prezzo amico, musica, birrette

h. 19.30 – proiezione di estratti da “BICI BATTE AUTO”

Il DVD racchiude un po di video, la mole è enorme, verranno scelti in modo del tutto casuale
in base alla quantità di spritz che abbiamo in corpo (qua iniziate a scegliere il vostro preferito)

Il dvd contiene: CRITICAL MASSES: “We are traffic” di Ted White (50 min.) – “Masse balneari” (7:40 min.) e “San Lazzaro” (5:40 min.) di Naoto – “B:cycle” di B:BUNKER (19 min.) – “Slideshow” di Flavia Faranda (4 min.); GARE URBANE: “Lucas Brunelle. Nessun limite di velocità in città. New York, San Francisco, Mexico City, Londra” (14 min.) – “ClusterFuck” di Cycle Jerks (6:20 min.) – “European Cycle Messengers Championship” (8 min.), “Chaingang 1.0” (1 min.), “Velocity edizioni 01-02-03-04-05-06-08” (20 min.) di Naoto – “Flusso urbano” (2 min.) di Chaingang – “La gara” di ANG/Multiverse (4:54 min.) – “Bike Polo” di Milanofixed (6 min.) – BIKE ART: “57 shorts films about bicycles” di Rob Zverina (10 min.) – “Bike Live Performance” di Naoto e Andrea Schillirò (6 min.); CULTURA DELLA FISSA: “The making of the Bootleg Sessions” di Burd Phillips (5:40 min.) – “Anticipo di primavera” (3:40 min.) di Cycle Jerks – “Storie su strada” (7:10 min.) di Naoto

PS: siamo aperti dalle 16 ,se dovete montare qualcosa chiaramente

Il traffico uccide! #salvaiciclisti
Lo sanno bene i ciclisti, soprattutto in Italia, 2556 vittime di incidenti con ciclisti coinvolti.

Dal Times 8 semplici punti che migliorerebbero la nostra vita in bicicletta, finalmente una mobilitazione dal basso che chiede più diritti gran voce, anche se voce di social network, nel mentre, proprio grazie ad una mobilitazione popolare, a Parigi i ciclisti possono passare anche con il rosso!

Ecco gli 8 punti che richiediamo:

1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote.
2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati , ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.
3. Dovrà essere condotto un’indagine nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.
4. Il 2% del budget dell’ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione.
5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays
8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.

La Ciclofficina Gasolio è lieta di invitarvi al suo primo CicloAperitivo del 2012!!

Finalmente puoi sfoderare la tua mega bici da Aperitivo e venire a fare quattro chiacchiere da noi!

h. 18 Aperitivo con Spritz Gasolio a prezzo amico, musica e birrette

h. 19.30 Proiezione di EMPIRE!!!!!!!

TEASER

E fattela sta pedalata che c’hai da mandare giù un po’ di kg del pranzo di natale!!!!

PS: chiaramente se dovete mettere mani alle bici venite prima, siamo aperti come sempre dalle 16!

Domenica 22-01-2012

Il tema della mobilità ciclabile è ormai diffuso nella nostra quotidianità. Nelle grandi città possiamo assistere a tentativi di politiche nell’ambito degli spostamenti con costruzioni di piste ciclabili e la nuova frontiera della mobilità urbana: il bike sharing.
Questo sistema presente nelle più importanti metropoli globali si è rivelato vincente laddove l’uso della bicicletta è integrato da un sistema di ciclovie e di mezzi pubblici, il cosiddetto trasporto intermodale.

Nelle città italiane il fenomeno del bike sharing è in forte crescita anche se il servizio presenta molti difetti. Ad esempio a Milano il Bikemi vanta un grande parco bici a disposizione ma le stazioni sono dislocate solo nel centro città, le piste ciclabili sono poche, promiscue (come quella di Via Milano – Corso Roma a Cologno), incomplete e soggette a cattiva manutenzione; inoltre, per usufruire del servizio le modalità sono poco chiare ed escludenti.

A Cologno Monzese l’amministrazione ha messo in luce un progetto finanziato dal Ministero dell’Ambiente  che prevede un servizio di bike sharing cittadino con collegamenti tra le piste ciclabili presenti (il loro ampliamento) e la rete metropolitana.

Come Ciclofficina Gasolio ci battiamo da ormai 3 anni sul territorio a favore di una mobilità ciclabile e il progetto sembrerebbe interessante ma lascia alcuni evidenti dubbi. E’ davvero necessario un servizio di questo tipo in una realtà come Cologno Monzese? Quali possono essere i benefici?
Essendo noi in prima persona ciclisti urbani e avendo a che fare con altri ciclisti che frequentano la ciclofficina abitualmente, crediamo di avere un’idea chiara ed efficace per venire incontro alle esigenze dei cittadini che si muovono in bici nella nostra città. Secondo noi il fulcro di questo progetto dovrebbe essere la costruzione di infrastrutture adeguate (parcheggi custoditi, rastrelliere intelligenti, piste ciclabili non promiscue, corsie ciclabili) e l’integrazione del bike sharing con quello degli altri comuni dell’hinterland e con quello di Milano.

Insomma speriamo che tutto ciò non sia solo uno specchio per le allodole che serva all’amministrazione per mettersi in buona luce senza studiare approfonditamente il progetto in concreto.
Noi della Ciclofficina Gasolio, grazie al lavoro svolto in questi anni di intensa attività, crediamo di poter essere un importante interlocutore per rendere questo progetto veramente utile a tutti i ciclisti.

Il 3 Aprile è stata una giornata indimenticabile!

SOLE, FATICA SUDORE E DETERMINAZIONE così alla fine ce l’abbiamo fatta, siamo arrivati, ci siamo guadagnati la spoke card della MI-TO

Ecco qualche foto fatte dal buon Shop dalla sua ammiraglia!

All’anno prossimo…