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Il traffico uccide! #salvaiciclisti
Lo sanno bene i ciclisti, soprattutto in Italia, 2556 vittime di incidenti con ciclisti coinvolti.

Dal Times 8 semplici punti che migliorerebbero la nostra vita in bicicletta, finalmente una mobilitazione dal basso che chiede più diritti gran voce, anche se voce di social network, nel mentre, proprio grazie ad una mobilitazione popolare, a Parigi i ciclisti possono passare anche con il rosso!

Ecco gli 8 punti che richiediamo:

1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote.
2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati , ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.
3. Dovrà essere condotto un’indagine nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.
4. Il 2% del budget dell’ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione.
5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays
8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.

10/10/10

Un giorno migliore per iniziare una nuova rubrica credo non ci sia!

Ciao sono Enrico e ho 19 anni freschi freschi, vivo e pedalo a Cologno Monzese da quando sono nato..

Crescendo mi sono accorto come a Cologno ci sia una buona parte dei cittadini che gira in bici: chi con la bmx zarra, chi con la graziella e il cestino, chi con una normale bici da passeggio. Insomma, posso affermare molto alla buona che nella nostra ridente cittadina almeno 1 cittadino su 3 usa la bicicletta!

Un dato qualitativamente buono che sicuramente non trova riscontro con i km di piste ciclabili messi a disposizione sul territorio comunale e non..

Oggi leggevo su una rivista che a Parigi ci sono 250 km di piste ciclabili e che verranno ampliati a 700 e passa km nei prossimi anni. Lasciando stare il paragone non tra Parigi e Cologno, bensì tra Francia e Italia, mi domando perchè in un comune relativamente piccolo come il nostro non si riesca a puntare sulla viabilità cicliabile allungando quei pochi km che ci sono ma soprattutto sistemando le piste ciclabili esistenti!

Con questo intervento vorrei far riflettere chi gira in bici a Cologno e a porsi una domanda:

Cosa potremmo fare per migliorare la viabilità e per far si che le numerose biciclette assumano un ruolo di “prestigio” per la nostra città?

La mia intenzione sarebbe quella di far notare all’amministrazione comunale che Cologno avrebbe bisogno di un nuovo piano di piste ciclabili e riqualificare la viabilità, puntando su un mezzo che potrebbe fare buona pubblicità sia ai politici che ai cittadini Colognesi.

Parto con la rubrica da questo problema secondo me di primaria importanza, l’importanza della bicicletta!